江苏无锡市惠山大道链接无锡城区的南北门户，是区域级绿道和城市主轴型景观大道。在”中国双碳战略和无锡市惠山区建设北发展轴上的活力服务区的”双重驱动下，为解决惠山区碳排放量大、项目所在的新城片区活力低，惠山大道绿廊效能单一等问题，本项目通过创新探索城市交通绿廊多效能融合设计模式，构建高碳汇能力的绿色交通廊道，健全区域公共空间网络，IP引领“新尚惠山”景观潮流和高活力的绿色低碳生活方式，成为激发周边活力的触媒，增进惠山人民的福祉。


01 项目概况
本项目是无锡市惠山区“十纵十横”城市线性景观更新的启动工程，北起沪蓉高速，南至塘新路，长3.1km，设计范围包括道路两侧绿廊、道路中分绿带和机非隔离绿带，总面积约18.5hm2。
▲ 区位图
▲ 总平面图


02 问题与挑战
• 如何修复交通绿廊的生态基底并增强碳汇能力，实现绿色和社会经济平衡发展？
• 如何拓展交通绿廊的复合功能，助力完善公共空间网络，成为引领低碳生活方式并带动周边活力的绿色IP？



03 理念与特色
惠山大道是区域绿道和城市主轴型景观大道，设计形成“1廊+2点+3空间”的布局结构，打造链式和点式触媒网络，带动周边活力。
▲ 景观结构图
▲ 公共空间网络系统

修复生态基底，构建高碳汇能力的绿色廊道
 ■ 多维度整合自然资源，提高绿廊碳汇能力

提高植被总覆盖率，选用高碳汇乡土树种，构建复层结构并具有降噪、固碳、减霾功效的植物群落，发挥绿地滞留黑碳气溶胶的功效；



依据光照、地形等自然条件混合种植了70%的深根系多年生地被植物，以增加土壤碳储量；通过提高地被植物比例，减少土壤有机质损失；施用生物碳、捕碳设施增加土壤有机碳。



通过疏通场地内原有水系，打造亲生物雨水花园；通过配置多样化的海绵设施，加强雨水截污，防止水体碳汇能力的减弱。



 ■ 基于低碳理念的低干预设计

选择天然石材、木材、可降解材料等自然材料，加强废物循环利用，减少废弃物的排放；使用透水铺装，提高雨水下渗率，降低水资源消耗。


选用节能设施与小品，如太阳能照明系统、风能发电装置等，利用可再生能源为公园提供能源需求；采用节能灯具和智能控制系统，分时分域调控照度；采用智慧喷灌系统实现节水型绿地养护。
▲ 节能灯具

助力完善公共空间网络，引领高活力的低碳绿色生活方式
■ 全方位挖掘潜力空间形成“点式触媒”，带动周边商业人气
综合5D-POST量表的评估结果和城市大数据，精准识别可供利用的潜在空间并导入多元活动，打造多功能、类型化的亲自然公共空间节点，吸引全龄段人群，提升周边商业人气。

■ 贯通绿道形成“链式触媒”，织补15min生活圈公共空间网络
加强慢行交通连接，链接周边高活力公共空间，织补15min生活圈公共空间网络，提升公共空间的高效可达性，吸引周边社区居民走出家门开展亲自然活动和健身运动，倡导绿色生活方式，带动周边社区、文化、商业一体化经济发展。

■ 人性化提升慢行空间体验，为游人提供情感价值
多途径调节交通绿廊的微气候，实现降温增湿；科学调控步行空间的绿视率和天空率，构建具有丰富季相变化的植物廊道，提升慢性体验的舒适性和美观性。

■ IP引领“新尚惠山”潮流，艺术化呈现在地文化，构建城市魅力景观轴
提取“橙色”作为锡澄联动主轴的主色调，用于座椅、公交车站等功能性设施。
▲ 公交站台
▲ 自行车停放架
▲ 休憩设施

以彩化的绿道标识，展示景观主轴的速度感与韵律感。




以篆体“惠”字为设计元素，打造特色IP标识，营造有惠山印记的主题景观。


04 创新与效益
本项目创新探索城市交通绿廊多效能融合设计模式，为交通绿廊的高质量发展和线性空间的景观更新提供了可借鉴的样板。
项目建成后，大大提升了交通绿廊的空间吸引力、活动承载力，吸引更多市民走出家门，减少室内碳耗；同时借助新媒体引领惠山IP潮流，彰显蓬勃发展的魅力惠山形象。
通过IP触媒联动周边学校、社区，创造沉浸式低碳教育空间，引导“碳寻”科普之旅，倡导低碳生活方式。

城市交通绿廊多效能融合设计模式探索：无锡市惠山大道线性景观更新设计|亦境作品

发布日期：2024-08-13
项目名称：惠山大道及惠山大道与北环路交叉口景观提升工程
项目地址：无锡市惠山区
业主单位：无锡市惠山区交通重点工程建设指挥部、无锡市惠山区城市管理局
设计单位：上海亦境建筑景观有限公司、上海交通大学设计学院风景园林研究所
施工单位：无锡市园林工程有限公司、江苏中凌市政园林工程有限公司、无锡南长园林绿化工程有限公司
建成时间：2020年8月
项目规模：18.5hm2
前一项目：城市滨水生态廊道韧性修复模式探索：昆山市张家港河生态廊道更新设计 后一项目：“马小白”之“七中·蕞园”：马鞍山市雨山东路百米线性微花园设计|亦境作品